Author: PATRICK

Maitrises et cadres

Mars 2009

UFCM-CGT Paris Est 7-9 rue de CHÂTEAU LANDON 75010 Paris
Tél. 71 70 32. 01 42 09 43 80 Email:ufcm.cgtpe@yahoo.fr

Dans ce numéro :

Editorial	1
Les candidats présentés par la CGT aux élections CE et DP	2-3
Rencontre débat le 17 mars	4

LE 17 MARS
A PARTIR DE 16H30
DEBAT SUR LE STRESS ET LE MAL ÊTRE AU TRAVAIL
AVEC LA PRESENCE DE:
Dominique DECEZE
Auteur du livre « Gare au travail, malaise à la SNCF ».
Christian HOUTIN
Secrétaire de CHS-CT
Sylvie PESLERBE
Secrétaire national
de l’UFCM.
Guy GAGNEPAIN
Secrétaire du CER
de Paris Est

Deux dates pour se faire entendre: le 19 et le 26 mars!
Les salariés ont eu une première réaction puissante le 29 Janvier 2009. Ce jour-là, contrairement à ce qui a pu être relayé, ce n’est pas la peur du lendemain qui s’est seulement exprimée, mais le refus de payer les pots cassés d’une poignée de capitaliste, qui, pris à leur propre jeu, ont perdu confiance entre eux.
A l’issue de cette grande journée, le Président de la République a persisté dans son refus de répondre aux revendications des salariés, préférant répondre à celles du MEDEF en supprimant la taxe professionnelle.
Devant cette fin de non recevoir, les salariés doivent montrer qu’ils ne sont pas disposés à en rester là. C’est toute la raison d’être de la journée du 19 mars.
Si l’on prend le cas de la SNCF, les réorganisations succèdent aux réorganisations sans retour d’expérience de leur efficacité économique et sociale . Le personnel et la CGT mesurent les conséquences pour l’ensemble de l’outil ferroviaire, tant sur la qualité de service aux usagers que sur le savoir faire et la sécurité. La logique financière qui prétend que plus il y aura de concurrence plus le coût d’utilisation baissera est une hérésie. Au contraire, dans les pays européens où la concurrence bat son plein, les usagers paient plus cher pour une qualité de service et de sécurité moindre.
La réorganisation au FRET devait être une réussite. Après plusieurs plans de restructurations qui ont conduit à la réduction de l’outil de production, c’est un échec . La part de la route dans le transport des marchandises continue de s’ccroitre 3 ans après l’ouverture à la concurrence du FRET ferroviaire. La SNCF remplit les camions du groupe au lieu des trains. Elle se justifie en invoquant le coût du travail trop élevé à la SNCF, autrement dit pour regagner des parts de marchés il faut que les personnels travaillent comme les routiers, bel avenir! La CGT fait des propositions pour le développement d’un véritable service public de transports de marchandises. Certaines de ces propositions sont mêmes reprises par les petits chargeurs. Comme quoi….
Dans l’entreprise comme ailleurs, la situation économique et sociale démontre l’urgence de se mobiliser. Pour la CGT le 19 Mars 2009 doit être une journée à la hauteur de ce que nous voulons en terme de salaire, de pensions, d’emplois, de services publics,
A la SNCF nous avons un deuxième rendez vous ce mois-ci. Il s’agît des élections professionnelles CE DP qui se dérouleront le 26 Mars 2009. Là aussi la mobilisation doit être forte, d’abord parce que le droit de vote est un élément essentiel de notre capacité à décider de notre avenir et de celui de la SNCF, enfin parce que le résultat obtenue par la CGT sera observée. Donner une suite à la mobilisation du 19 mars par un vote massif en faveur des listes CGT est bien d’actualité.
EmmanueL VISSE

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LISTES DES CANDIDATS DP / CE Maitrises et Cadres

« Président d’un club sportif SNCF depuis 6 ans, nous comptons plus de 800 cheminots et ayants droits, nous avons toujours bénéficié du soutien de l’équipe sortante du CER. La volonté de développer le sport et la culture sur nos installations et permettre au plus grand nombre de cheminots et à leur famille d’en bénéficier, restera l’objectif de la future équipe. Vous pourrez compter sur les élus CGT pour maintenir et continuer le travail déjà réalisé.
Jean-Pierre SPEGAGNE

Candidat Maitrises CE
TITULAIRES SUPPLEANTS
WARENNE Viviane BROYARD Christophe
OOGHE Frédéric GAGNEPAIN Guy
DALLAGIACOMA Marc CALS Olivier

Candidat Cadre CE
TITULAIRES SUPPLEANTS
THOMAS Gilles CHANLIAUD Laurence
DELUGE Florence SPEGAGNE Jean Pierre

Groupement Cadre
Transport Commercial
BOURVEN Raphaël
GAULUPEAU Denis
HAECKLER Eric
CHANOIR Gérard BOURVEN Raphaël
VILLATTE Jacky
DEZOTHEZ Eric

Groupement Cadres Equipement
CHANLIAUD Laurence MORVAN Christophe
TRAVAUX Raphaël THOMAS Gilles
LORIOT Georges BAUDIER Pascal
VIVIER Marc CAMUS Jacky
FRANCOIS Jean Marc SANTERRE Gérard
BENSCH Jean Hugues

Votez CGT pour le CE permet d’avoir des personnes responsables, qui aussi bien au niveau sociale qu’économique gèrent de la meilleure façon les activités du CE.
Il est important d’avoir une OS forte et ouverte d’esprit pour maintenir et développer les diverses actions proposées aux cheminots.
Marc DALLAGIACOMA

INFRA POLE
DELESPAUX Philippe DENIZOT Jean Pierre
CAPRICORNE Martin BRAIBANT Didier
MOUYNET Henri KAZMARECK Yvan
HOFFART Etienne PELCHAT Denis
DESCOTEAUX Christian MAROILLIER Ludovic
GAUVIN Philippe WEBER Eric

Groupement Cadre Matériel Traction
SOTO Rémy VIGNOBOUL Claude

Groupement Cadres service Commun
LEVALLOIS Patrick

Établissement ECT Paris Est
FRESNEAU Jean Michel
PILLON Xavier
ANAIS Harry
CANDAS Didier
NORTIER Bruno
LIEVIN THierry

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LISTES DES CANDIDATS DP / CE Maitrises et Cadres

EEV Paris Est
WARENNE Viviane GAGNEPAIN Guy
CHENET Philippe PIVAUT Marie Hélène
DEN HOLLANER Céline HEDDEBAUX Jean François
VILAR Georges HERSANT Bruno
BUTEZ Philippe MORNET Nathalie

A l'heure des restructurations engagées dans l'entreprise, il est important de créer une dynamique pour résister aux attaques. Pour cela il faut favoriser l'expression du maximum de cheminots et agir en favorisant l’unité syndicale. C'est en m'appuyant sur une équipe de syndiqués et de militants que je m'exerce à travailler pour l'unité, le revendicatif et la défense de l’intérêt général.
Olivier CALS

EMT de Paris Est
LEGAY Thierry BROYARD Christophe
MARGARIDO Julio PONTLEVE Christophe

Divisions Régionales Maitrises
CALS Olivier. LEVEL André
OOGHE Frédéric. HEULOT Aurélien
CREPY Alexandre. CADIOT Anné Gaëlle
LE GUYADER Claude. TESSIER Frédéric
MAILLARD Roseline. VISSE Emmanuel
.

Technicentre Est Européen de l’Ourcq
GALLINGANI Pascal TETTARD Nicolas
LEROUX Philippe SUSSERET Reynald
DEFRACE Georges LABORDA Luis

ATIF
BOYER Jean François
EGATA PATCHE Sylvain
FOURNIER Sylvain

Une 1ère reconnaissance du professionnalisme des Gestionnaires de Moyens le code prime 3 au 1er Février

Chers collègues,
J’ai l’honneur de me présenter à vos suffrages en tant que Délégué du Personnel pour la catégorie Agents de Maîtrise lors du scrutin du 26 mars 2009. Mes convictions et mon sens de l’intérêt général m’aideront à porter haut et fort nos revendications individuelles et collectives. Face aux enjeux qui nous attendent, je vous assure de ma plus grande détermination à défendre les intérêts de l’entreprise publique et des cheminots.
Fredéric OOGHE

EEX Est Ile de France
TRECUL Jean Paul RAGON Régis
ROYER Bruno GALAND Régis
CLEMENT Romain VIGIER Gilles
VUILLEMET Olivier MAIMONT LOPEZ Fabrice

Technicentre de Romilly
CHARRIER Bruno MORIN Alain
GARLAUD Francine SENE Gérard
FORTIN Gérard ROYER Céline

J’appelle au vote CGT car c’est le seul syndicat qui conteste la politique de casse de l’entreprise et avance des propositions pour le développement du service public ferroviaire. La CGT n’accompagne pas et ne se contente pas de contester. Mais seule elle ne peut rien faire d’où l’intêret du vote pour les candidates et candidats présentés par l’UFCM-CGT
Jean Paul TRECUL

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