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doit être inversé, aﬁn de perme re aux ﬂux de circula on du centre de se répar
r vers les allées
résiden elles perpendiculaires à ce e voie, sans être obligé de surcharger le seul boulevard de la
plage.
Notre demande est clairement de maintenir le double sens ou à défaut un sens unique vers la RD3
(ce qui exigerait une mise en conformité de la bande cyclable), ce qui est possible d’autant que la
sor
e est sécurisée par les ralen sseurs mis en place récemment.
Hors les deux accès principaux iden ﬁés, les diverses voies perpendiculaires à la RD3 ne sauraient
être considérées et traitées comme des accès principaux au centre de Taussat, certaines limita ons
pourraient même être envisagées pour en limiter la fréquenta on.
D’une manière générale, les allées doivent être respectées dans leur état, leur mise en sens unique
ne saurait recueillir notre adhésion, car porteuse d’une augmenta on inéluctable de la vitesse, alors
même que leur étroitesse et le sta onnement spontané régulent de manière calme la circula on.
Le lo ssement de la Ferme ne requiert pas de mesures par
culières nouvelles.
Outre les bandes cyclables évoquées précédemment, des zones de rencontre pourraient être mises
en place rue Célérier et à l’approche du vieux port, ce qui perme rait de conforter la cohabita on
piétons, vélos, véhicules motorisés.
Complémentairement, des arceaux de sta onnement pour les vélos devraient être installés dans les
secteurs fréquentés que sont la rue commerçante, les ports et les plages pour en faciliter l’usage.
La mul
plica on des bandes cyclables est impossible, compte tenu des recommanda ons de largeur
à respecter, mais des i
néraires clairement signalés devraient être proposés, notamment tout au
long du li
oral. Il s’agirait de créer un véritable circuit au plus près des points d’intérêt touris
que de
la commune, du rond-point de Fontaine vieille jusqu’à Cassy.
2 - Les projets d’aménagement :
L’aménagement des places cons
tue un enjeu pour la qualité des espaces publics Taussatois.
La place de la Chapelle ne saurait être érigée en giratoire. Ce e solu on pose des problèmes de
sécurité manifestes aux croisements de l’av. G. Marois et à celui de l’allée de la Forêt. (cf.annexe 3
p.10). Le sens de circula on actuel ne soulève pas de problèmes par
culiers et doit être maintenu.
L’embellissement de ce e place,
parfaitement hétéroclite, est la seule vraie ques
on :
aménagement des pourtours de la place, créa on d’un vrai parvis devant l’église, transfert éventuel
du monument aux morts en un lieu plus respectueux, déplacement de la poubelle et du panneau
lumineux, organisa on des sta onnements avec créa on de plusieurs places d’arrêt minute, sans
altérer le périmètre du domaine diocésain, u lisa on de la signalisa on au sol et de matériaux de
chaussée diﬀérenciés.
La rue Célérier doit faire l’objet d’une requaliﬁca on dès que les condi
ons le perme ront, c’est-à-
dire après les chan ers prévus dans le secteur liés à l’opéra on des Belles de Taussat. Le souci de
cohabita on déjà évoqué entre piétons, vélos, véhicules, la réalisa on de sta onnements limités
(manques d’arrêts minute) en saison, le partage de la chaussée devraient fonder un tel projet qui
devra faire l’objet d’une étude experte.
Le sens de circula on de la rue Célérier a fait l’objet d’une interroga on, mais semble devoir être
maintenu dans le sens actuel en cohérence avec l’inversion du sens unique de l’avenue de la gare vers
la RD3, comme évoquée précédemment.
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Taussat-Village déc. 2018